نمایشگاههای بینالمللی خوزستان؛ موتور محرک توسعه صنعتی جنوب کشور / برگزاری قدرتمند نمایشگاه صنعت نفت با مدیریتی راهبردیبرگزاری شانزدهمین نمایشگاه تخصصی ساخت تجهیزات صنعت نفت خوزستانبازدید جمعی از مدیران شرکت نفت و گاز اروندان از نمایشگاه صنعت نفت خوزستانمیدری: دستمزد باید هم معیشت کارگران را تأمین کند و هم اشتغال پایدار بسازداجرای طرح کالابرگ تغییر کرد/ قالیباف: مجلس خود را در کنار دولت و کمک قوه مجریه میداندتدریجگرایی راهبرد اقتصادی دولت چهاردهمکلنگزنی یک پروژه فاضلاب با اعتبار یکهزار میلیارد ریال در هویزهوزیر کار: افزایش حقوق کارگران در سال آینده، متناسب با نرخ تورم بررسی میشوداز ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون ۸ میلیون تن کالای اساسی، شامل نهادههای دامی، در بندر امام خمینی(ره) تخلیه شده است که بخش عمده کالاها به مقاصد مختلف در سراسر کشور ارسال شده است. این روند با رشد چشمگیر نسبت به سال گذشته، جریان روان ورود و خروج کالا را در بزرگترین بندر تخصصی کالای اساسی […]
از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون ۸ میلیون تن کالای اساسی، شامل نهادههای دامی، در بندر امام خمینی(ره) تخلیه شده است که بخش عمده کالاها به مقاصد مختلف در سراسر کشور ارسال شده است. این روند با رشد چشمگیر نسبت به سال گذشته، جریان روان ورود و خروج کالا را در بزرگترین بندر تخصصی کالای اساسی کشور تضمین کرده است.
به گزارش پیک صنعت جنوب، در حال حاضر موجودی کالای اساسی در انبارهای بندر امام خمینی(ره) یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن است که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۳ که حدود دو میلیون و ۸۰۰ هزار تن بود، بیانگر بهبود روند عملیات تخلیه و بارگیری است. این دستاورد حاصل تلاش برای انتقال سریع کالا از کشتی به انبار و سپس ارسال آن به نقاط مختلف کشور در کوتاهترین زمان ممکن است.
براساس اعلام سازمان بنادر انتظار میرود در ششماهه دوم سال نیز این روند ادامه یافته و رشد حداقل ۱۸ درصدی واردات کالاهای اساسی نسبت به سال گذشته تداوم داشته باشد. همچنین لازم به ذکر است که اسکلهها و تجهیزات بندر در بهترین شرایط عملیاتی قرار دارند و هیچ نگرانی از بابت ارائه خدمات تا پایان سال ۱۴۰۴ وجود ندارد.
آن طور که گفته می شود در مقطع جنگ ۱۲ روزه اخیر نیز، با واگذاری مسئولیت قرارگاه صادرات و واردات دریایی به اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، همه دستگاههای اجرایی استان همدلانه همکاری کردند تا تخلیه سریع کالاهای اساسی انجام شود. از این رو حمل ریلی در این دوران به بیش از ۱۰۰ واگن بارگیری روزانه رسید.
براساس این گزارش در بخش حمل جادهای نیز میانگین بارگیری از ۱۵۰۰ کامیون پیش از جنگ، به ۲۵۰۰ کامیون در روز افزایش یافت و حتی رکورد ۳۱۰۰ کامیون در یک روز ثبت شد. این عملکرد در شرایطی رقم خورد که نگرانیها و محدودیتهای خاص آن دوره نیز وجود داشت، اما عملیات بدون وقفه و با نظم مطلوب انجام شد.
پس از پایان جنگ، روند روان تخلیه و بارگیری تداوم یافته و سیاست اداره کل بنادر کاهش ماندگاری کالا در بندر و انتقال سریع آن به بازار مصرف است. آمادگی کامل تجهیزات و نیروی انسانی، رمز موفقیت و استمرار این روند در ماههای آینده خواهد بود.
دیدگاهتان را بنویسید